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        国内阻燃输送带的发展方向

        文章出处:未知作者:admin人气:发表时间:2021-09-22 14:20【

        对新技术的研究和开发在我国全芯阻燃输送带技术中,阻燃剂也有了很大发展,但产品技术与国外相比还有很大差距。博傲橡胶认为,新技术领域需要进一步加强。研发工作。

        1)加强PVC、PVG整芯阻燃输送带的强度主要取决于所用材料的整芯。当前,国产芯芯纬和经线均采用涤纶/棉或020制造。-棉纱以3纱为主,所以条带较重,强度低。聚酯或芳族聚酰胺在国外常作为经线使用,纬线为锦纶和棉纱,所以纤芯细,重量轻,强度高。在高性能、薄层化、轻质化等方面,应选择强度大于3000N/mm的整体芯材作为经线,使板带材料变得薄而轻,有利于浸渍和浸涂??纱蟠筇岣呤渌痛那慷?,延长使用寿命。覆胶层是影响PVG织物全芯阻燃输送带使用寿命的重要因素。氯丁橡胶、NBR、PVC等作为胶皮的主要材料广泛应用于氯丁橡胶、NBR和PVC。新型橡胶材料,如氯磺化聚乙烯和热塑性弹性体,尤其是将热塑性弹性体用作外覆橡胶,通过挤压机动态硫化成型,可连续生产PVG织物全芯阻燃输送带。生产率大大提高,而且可以节约能源和再利用,这是今后的发展趋势。
        2)掌握先进的聚氯乙烯全芯阻燃输送带是一种生产工艺简单、设备投资少、阻燃性能好的塑料制品。劣势是皮带主体坚硬,皮带表面光滑,提升角度小。只有在10°以下时才能使用。与此同时,由于覆盖胶是塑料的,而且很薄(标准规格为0.8mm),胶芯一旦被覆盖,芯子会很快被损坏,使用寿命短,严重浪费资源。若覆PVC的阻燃输送带合理覆盖厚度为1.5mm或以上,则可大幅度提高使用寿命。PVG全芯阻燃输送带在聚氯乙烯阻燃输送带的基础上涂上一层橡胶,这样输送带的柔性和提升角度既能满足煤质倾角小于20°,又可改善使用。生活。实践证明,胶皮厚度每增加1毫米,阻燃带的寿命就能成倍增长,但增加胶皮厚度却难以满足安全要求,该标准的粘接性能受生产技术水平的限制。当前,国内大部分厂家只能生产厚度在2mm以下的PVG阻燃输送带。在未来PVG全芯阻燃输送带中,增加覆胶层厚度、提高使用寿命。

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